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一级方程式(F1)红牛车队车手维斯塔潘在墨西哥大奖赛上夺取了个人2022赛季的第14场分站赛胜利,从而超越了迈克尔·舒马赫(2004 赛季)和维特尔(2013 赛季),成为F1史上单赛季赢得分站赛次数最多的车手。

维斯塔潘在墨西哥站收获冠军的25个积分后,在2022赛季的得分达到416分,超越汉密尔顿2019赛季的413分,创造了新的单赛季车手得分纪录。他的这场胜利也使红牛车队连续拿到了第九个分站冠军,这追平了车队的队史纪录,距离由迈凯轮车队于1988年创造的十一场连胜仅剩两场。红牛车队也达成了连续19个分站有车手登上领奖台的成就,追平了2010至2011赛季创造的队史纪录。

墨西哥站第三位发车的梅赛德斯车手汉密尔顿在第一弯抢到了第二,最终获得第二。这是汉密尔顿本赛季第八次登上领奖台,却仍未能获得一个分站的冠军。距离赛季结束还有两个分站,如果他不能登上分站冠军领奖台,那么保持至今的F1生涯每赛季至少一次夺得分站冠军的纪录将戛然而止。中国车手周冠宇获得第十三名。

北京时间昨天,一级方程式(F1)红牛车队车手维斯塔潘在墨西哥大奖赛上夺取了个人2022赛季的第14场分站赛胜利,从而超越了迈克尔·舒马赫(2004 赛季)和维特尔(2013 赛季),成为F1史上单赛季赢得分站赛次数最多的车手。

维斯塔潘在墨西哥站收获冠军的25个积分后,在2022赛季的得分达到416分,超越汉密尔顿2019赛季的413分,创造了新的单赛季车手得分纪录。他的这场胜利也使红牛车队连续拿到了第九个分站冠军,这追平了车队的队史纪录,距离由迈凯轮车队于1988年创造的十一场连胜仅剩两场。红牛车队也达成了连续19个分站有车手登上领奖台的成就,追平了2010至2011赛季创造的队史纪录。

墨西哥站第三位发车的梅赛德斯车手汉密尔顿在第一弯抢到了第二,最终获得第二。这是汉密尔顿本赛季第八次登上领奖台,却仍未能获得一个分站的冠军。距离赛季结束还有两个分站,如果他不能登上分站冠军领奖台,那么保持至今的F1生涯每赛季至少一次夺得分站冠军的纪录将戛然而止。中国车手周冠宇获得第十三名。

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